WR250Rというバイク

最近林道へ連れて行ってもらっています。
あしでまといにならないように一生懸命走っています。
ちょっとでも楽に早く走れるかと思って、セロー250から買い換えました。
セローでも持て余していたのが、WR250Rは手におえません。
しかし、林道は楽しくて楽しくて・・・大型バイクも色々乗ったけどやっぱりバイクはオフロードと・・・・55歳で林道初心者「Yさん」です。





★WR250R WR250X用メーター補正アダプターを作りました。★

★バイクの購入・林道ツーリング参加希望はこちらへ★

この写真はYSP松山東のホームページから無断で借用したものです。

WR250Rはとてもいいバイクで気に入っているのですが、スピードメーターに関してはちょっと感心しません。
15％近く多く出ています。スピードパルスとギヤ比・タイヤの外径から計算すれば誤差の無いメーターになるはずです。意識的に誤差を作っているとしか考えられません。
とんでもないハッピーメーター・・・・メーター表示のごまかしです。
私はスプロケットを43から4８に替えたので、その補正とハッピーメーターの補正で合わせて20％の補正を入れていますが、それでもスピードは5％近く多めに出ています。
ただしこれはユーザーには内緒で修正するかもわかりません。ECUのプログラムの修正で簡単に出来るのですから。

私のスピードメーターの誤差確認方法は
1. 自作のタコメーターを付けて4000回転と6000回転の時のスピードメーターを読み取り、後は計算で出しました。
2. GPSレーダー探知機のスピードメーター表示とWR250Rのスピードメーター表示を比較しました。勿論、上空には何も無いストレートの道路で一定速度を5秒以上保っての計測です。
3. 1と2はほぼ一致しました。

DELTA バレル4サイレンサーに取り替えました。
バイクが凄く軽く感じます。
低速トルクも十分有り乗りやすくて良いのですが、とにかくうるさいです。
パンパンと弾けるような音が響きます。
インナーを改造・追加してなんとか許せる様にしました。
JMCA認定品にするかローノイズインナーをお勧めします。